Spotter Clase A - Cross control

 

Esto pertenece a la sección  12  "Bajo Control"  del libro para instructores y voladores flyers " The Tunnel Book"

Cross control se refiere a la corrección de los brazos y/o posición de las piernas moviendo físicamente sus extremidades en lugar de usar señales de mano mientras controlamos al flyer cadera con cadera, pero sólo con un grip o agarre.

Para corregir los brazos del flyer

  • Empezar con control cadera con cadera
  • Soltar el agarre del hombro y corregir la posición de los brazos del flyer (Imagen79)
  • Si consigue la estabilidad, podremos continuar con los agarres primario y secundario, comprobando la posición de vez en cuando si es posible

Para corregir las piernas del flyer

  • Empezar con control cadera con cadera
  • Intentaremos corregir las piernas primero con señales de mano
  • Si las señales de mano no son eficaces o el flyer no las puede seguir, usaremos el cross control
  • Tendremos que cambiar el brazo que agarra la cadera, así podremos encarar sus piernas
  • Mientras hacemos este cambio de agarres, siempre mantendremos al menos un punto de contacto con la cintura del volador-flyer
  • Tendremos el brazo libre más cerca de sus piernas para hacer las correcciones oportunas (Imagen 80)
  • Si el flyer sigue estable, podemos seguir con los grips primario y secundario, comprobando la corrección de vez en cuando

Si el flyer necesita correcciones de las piernas y brazos, cambiaremos la posición de la mano como se describió anteriormente, pero siempre manteniendo al menos un punto de contacto en la cintura.

Esto se aplica para cambiar entre “cadera a cadera” y los grips primario y secundario.